Ещё до начала производства нового истребителя Хоукер Харрикейн, конструктор Сидни Кэм (англ. Sidney Camm) начал в частном порядке разрабатывать замену для него. Это должен был быть массовый самолёт, оснащённый не менее массовым двигателем Napier Sabre. Эта работа пригодилась, когда фирма Хоукер получила в январе 1938 г. от Министерства ВВС Великобритании (the Air Ministry) спецификацию F.18/37 на создание истребителя с двигателем Napier Sabre или Rolls-Royce Vulture. Оба эти двигателя должны были ра ... Читать дальше »

Хоукер Темпест (англ. Hawker Tempest) — британский одноместный истребитель, дальнейшее развитие Хоукера Тайфун. Один из самых мощных истребителей времён Второй мировой войны.

Технические характеристики
Экипаж: 1 пилот
Длина: 10,26 м
Размах крыла: 13,716 м
Высота: 4,9 м
Площадь крыла: 28,06 м²
Масса пустого: 4082 кг
Нормальная взлётная масса: 5216 кг
Максимальная взлётная масса: 6187 кг
Силовая установка: 1 × жидкостного охлаждения Napi ... Читать дальше »

Хоукер «Си Хок» (англ. Hawker Sea Hawk) — британский одноместный палубный истребитель-бомбардировщик. Совершил первый полёт 2 сентября 1947 года. Состоял на вооружении Королевских ВМС Великобритании в 1953—1960 годах, поставлялся на экспорт в Индию, Нидерланды, ФРГ. Производился компанией Hawker Aircraft и ее родственной компанией Armstrong Whitworth Aircraft. Всего построено 542 самолёта.

Технические характеристики
Экипаж: 1 человек
Длина: 12,09 м
Размах крыла: 11, ... Читать дальше »

HS.801 «Nimrod» — британский турбореактивный самолёт морской радиоэлектронной разведки, разработанный компанией «Hawker-Siddeley» (ныне часть «BAE Systems») . «Нимрод» был разработан на базе пассажирского самолёта «Комета» и пришёл на смену патрульной машине Авро «Шеклтон». Его проектирование началось в 1964 году, когда два непроданных авиалайнера «Комета» 4C были оборудованы ДМА, носовым поисковым радаром и аппаратурой РЭБ. В нижней части фюзеляжа появился негерметичный бомбовый отсек длиной 14,78 ... Читать дальше »

«Харрикейн» был разработан Hawker Aircraft Ltd в ответ на запрос Министерства авиации на постройку истребителя, вооружённого восемью пулемётами и новым двигателем Rolls-Royce PV-12, который позже станет известен под именем «Merlin».

В то же время истребительное командование RAF включало в себя 13 эскадрилий вооружённых бипланами Hawker Fury (англ.)русск., Hawker Hart или Bristol Bulldog (англ.)русск. с деревянными пропеллерами с неизменяемым шагом и неубирающимися шасси.

Разраб ... Читать дальше »

Хоукер «Хантер» (англ. Hawker Hunter, англ. Hunter — Охотник) — британский околозвуковой истребитель-бомбардировщик. Состоял на вооружении Королевских ВВС в 1950—1960-х годах, широко экспортировался и принимал участие во множестве вооружённых конфликтов. Отдельные «Хантеры» продолжали эксплуатироваться до 1990-х годов.

Технические характеристики
Экипаж: 1 человек
Длина: 14,0 м
Размах крыла: 10,26 м
Высота: 4,01 м
Площадь крыла: 32,42 м²
Угол стрелови ... Читать дальше »

Харт впервые был введен в эксплуатацию в 1930 году, заменив более массивную и медленную модель Hawker Horsley в 33-ей эскадрильи Королевских ВВС. В январе 1931 года модель поступила на вооружение к 12-ой эскадрильи, сменив Fairey Fox, а позднее было сформировано еще 2 эскадрильи, использующих самолеты Харт.

ВВС Великобритании использовали Харт на среднем востоке, во время абиссинского кризиса в 1935—1936 годах. Модель успешно применялась на северо-западной границе колониальной Индии, во ... Читать дальше »

Хоукер P.1127 (англ. Hawker P.1127) — экспериментальные самолёты и самолёты-прототипы, предшествовавшие появлению истребителя-бомбардировщика Хоукер Сиддли Харриер (англ. Hawker Siddeley Harrier), первого в мире серийного самолёта с вертикальным взлетом и посадкой. Проектирование было начато в 1957 году. За основу был взят двигатель Pegasus с изменяемым направлением вектора тяги. Испытания прототипа начались в июле 1960 года. Программа испытаний также предусматривала изучение возможности использован ... Читать дальше »

Hawker 800 — малый двухдвигательный корпоративный самолёт, разработанный компанией British Aerospace, на базе самолёта BAe 125. В настоящее время производится компанией Hawker Beechcraft.

Технические характеристики
Экипаж: 2 пилота
Пассажировместимость: 8 пассажиров
Грузоподъёмность: 989 кг
Длина: 15,6 м
Размах крыла: 15,66 м
Высота: 5,36 м
Площадь крыла: 34,75 м²
Коэффициент удлинения крыла: 7,1
База шасси: 6,41 м
Колея шасси: 2, ... Читать дальше »

Самолёт разрабатывался как Mitsubishi MU-300 Diamond, полностью новый, реактивный самолёт, который должен был быть выше классом производимого Mitsubishi MU-2 и продвигался Mitsubishi Heavy Industries как топовая модель корпоративного самолёта (с чем связано и его название — «Diamond» («Бриллиант»). Beechcraft приобрёл права на производство и стал производить эту модель под названием Beechjet 400. Beechjet 400 получил сертификат FAA в мае 1985.

Raytheon/Beechcraft провёл ряд собственных ... Читать дальше »

Y-12 начал разрабатываться как развитие фюзеляжа Y-11. Конструкция отличалась множеством усовершенствований, включая перепроектированное крыло с секцией пониженного сопротивления, фюзеляж бо́льших размеров и большее использование клееных соединений по сравнению с клёпаными.

План разработки нового самолёта был утверждён в 1979 году, конструкторские работы начались в 1980 году, а производство и сборка первых трёх прототипов — в 1981. Первый удачный полет Y-12 сделал в 1982 году.

... Читать дальше »

Хэндли Пейдж «Виктор» (англ. Handley Page Victor) — британский стратегический бомбардировщик, третий и последний из бомбардировщиков «V-серии». Совершил первый полёт 24 декабря 1952 года. Поступил на вооружение Королевских ВВС в 1958 году; бомбардировочные модификации «Виктора» оставались в строю до 1970-х годов, а созданные на его базе летающие танкеры — до 1993 года. Всего построено 86 самолётов

Технические характеристики
Экипаж: 5 человек
Длина: 34,5 м
Размах кр ... Читать дальше »

Хендли Пейдж ХП.137 Джетстрим (англ. Handley Page HP.137 Jetstream) — легкий двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолёт, разработанный и производившийся британской авиастроительной компанией Хендли Пейдж. После прекращения существования компании Хендли Пейдж производился авиастроительной корпорацией Бритиш Аэроспейс под обозначением Джетстрим 31 (англ. BAe Jetstream 31). Бритиш Аэроспейс так же производила версию с удлиненным фюзеляжем BAe Jetstream 41

Технические характеристики ... Читать дальше »

Начало разработке «Хемпдена» положила выданная в октябре 1932 года Министерством Авиации Великобритании спецификация В.9/32 на создание дневного двухмоторного бомбардировщика. Свои предложения представили фирмы Бристоль, Глостер, Хендли-Пейдж и Виккерс. Победителями стали две последних, и 29 мая 1933 года они получили заказ на постройку прототипов. Бомбардировщик Виккерс, позже ставший «Веллингтоном» строился практически параллельно с Хендли-Пейдж ХП.52 — впервые прототип Хендли-Пейдж с серийным ном ... Читать дальше »

Хендли Пейдж Галифакс (англ. Handley Page Halifax) — британский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик времён Второй мировой войны. Современник знаменитого Ланкастера, Галифакс оставался на вооружении до конца войны. Кроме Королевских ВВС, состоял на вооружении Королевских Австралийских ВВС, Королевских Новозеландских ВВС, Королевских Канадских ВВС, а также ВВС Франции, ВВС Пакистана и ВВС Египта.

Первый свой рейд Галифаксы совершили в ночь с 11 на 12 марта 1941 года на захваченный немц ... Читать дальше »

В 1928 авиакомпания Imperial Airways выдала Handley Page техническое задание на проектирование авиалайнера в двух вариантах — для европейских линий и для линий в Индии и Южной Африке. При проектировании эти варианты имели самостоятельные номера моделей — Н.Р.45 и H.P.42, но при запуске в серию обозначения заменили на H.P.42E и H.P.42W. Два варианта различались компоновкой пассажирского салона — «европеец» имел 38 мест (18 перед центропланом и 20 позади него), «африканец» — только 24 (12 + 12). Впосл ... Читать дальше »