С-2 «Синтал» — сверхлёгкий многоцелевой одномоторный самолёт.

Самолёт разработан компанией «РЭМЗ-АВИА», г. Рязань. В начале сентября 2004 года самолёт С-2 «Синтал» был представлен на выставке «Гидроавиасалон-2004» (г. Геленджик, Россия). Имеет ряд модификаций С-2 — базовая, предназначена для транспортных перевозок и патрулирования. С-2СХ — для проведения авиационно-химические работы . С-2УТ — м для выполнения учебно-тренировочных полётов. Самолёт является подкосным высокопла ... Читать дальше »

Птенец-2 — сверхлегкий самолёт.

Разработан в опытным конструкторском бюро «Ротор» г. Кумертау. Сверхлегкий самолёт нормальной аэродинамической схемы с подкосно — расчалочным крылом парасоль с толкающим винтом. На аппарате устанавливаются не убираемые трехстоечные шасси с носовой опорой, рессорного типа. Носовая стойка шасси управляемая. Колеса основных опор самолёта оснащены механическими тормозами. Фюзеляж самолёта ферменно-расчалочный, каркас изготовлен из труб марки Д16Т. ... Читать дальше »

Овод — сверхлегкий самолет.

Был разработан и начал строиться на рубеже 80-90 годов в дельтаклубе МАИ, под руководством Эдуарда Бабенко. Первый полет был совершен в августе 1999 г. Сверхлегкий самолет нормальной аэродинамической схемы — подкосный высокоплан с расположением пилотов рядом. На аппарате устанавливаются не убираемые трехстоечные шасси с носовой опорой, рессорного типа. Носовая стойка шасси - управляемая. Колеса основных опор самолёта оснащены механическими тормоза ... Читать дальше »

Авиатика–МАИ–910 Интерфлай — лёгкий самолёт.

Разработан в ОСКБЭС МАИ (Отраслевое специальное конструкторское бюро МАИ). Первый вылет самолёта состоялся в 1995 году. Конструктивные особенности - быстроскладывающееся крыло.

Лётно-технические характеристики

Экипаж: 2 человек
Тип двигателя - «Rotax-912»
Мощность двигателя, л. с. - 80
Максимальная взлётная масса, кг - 620
Масса пустого самолёта, кг - 380
Максимал ... Читать дальше »

Авиатика-МАИ-890 — лёгкий самолет.

Биплан разработан в ОСКБЭС МАИ (Отраслевое специальное конструкторское бюро МАИ). Первый вылет самолета состоялся в 1989 году. В том же году начались поставки серийных самолётов заказчикам. Может оборудоваться различными двигателями, имеет несколько модификаций.

Лётно-технические характеристики
Максимальная скорость: 115 км / ч
Крейсерская скорость: 90…100 км / ч
Продолжительность полета 2ч. 35м
... Читать дальше »

МАИ-223 «Китёнок» — лёгкий одномоторный самолёт.

Разработан в Отраслевом специальном конструкторском бюро МАИ (ОСКБЭС) МАИ. Первый вылет самолёта состоялся осенью 20 октября 2004 года. В 2006 году начались поставки серийных самолётов заказчикам. Может оборудоваться лыжами или поплавками. МАИ-223СХ — сельскохозяйственный вариант.

Лётно-технические характеристики
Максимальная скорость: 195 км / ч
Крейсерская скорость: 160 км / ч
Дальн ... Читать дальше »

Минье Блоха (фр. Mignet Pou-du-ciel, англ. Flying Flea) — представляет собой небольшой самолёт оригинального дизайна, который берёт своё начало с 1930-х годов.

«Блоха» была создана французским изобретателем Анри Минье(фр. Henri Mignet). Минье не смог поступить в пилоты и решил построить свой собственный самолёт. Между 1931 и 1933 годах в Париже он построил ряд прототипов, испытав их на северо-восточных окраинах города. Согласно его книге Le Sport De L’Air первой успешной моделью, на ... Читать дальше »

3Xtrim 450UL — лёгкий одномоторный, двухместный многоцелевой самолёт.

Он имеет отличные взлётно-посадочные характеристики, низкую стоимость (около 43 000 €), систему аварийного спасения, трёхколёсное фиксированное шасси, гидравлический тормоз. Объём стандартного топливного бака позволяет без посадки преодолевать расстояние в 1000 км. Самолёт оборудуется радиостанцией.

Фюзеляж самолёта сделан из композитного пластика, основанного на эпоксидных смолах, укреплённых стеклоуглеродистым волокном. Д ... Читать дальше »