Главная энциклопедия авиации Регистрация

Вход

Приветствую Вас Гость | RSSВторник, 18.06.2019, 04:42
Меню сайта

Форма входа

Категории раздела
Пассажирский самолёт [182]
Сверхлёгкий самолёт [8]
Пассажирский бизнес-самолёт [49]
Истребитель-бомбардировщик [42]
Учебно-тренировочный самолёт [83]
Лёгкий самолёт общего назначения [100]
Планер [12]
Бомбардировщик \ Стратегический бомбардировщик [167]
Военный планёр [2]
Воздушный авианосец [0]
Гидросамолёт \ Летающая лодка [70]
Истребитель \ Палубные истребители [290]
Пикирующий бомбардировщик [14]
Самолёт-разведчик \ Патрульный самолёт [75]
Транспортный самолёт [71]
Штурмовик [43]
Сельскохозяйственные самолёты [9]
Грузовой самолёт [4]
Экспериментальные самолёты \ Экспериментальный вертолёт [117]
Cпортивный самолёт [15]
Почтовые самолёты [3]
Другая военная авиация [29]
Автожир [2]
Другая гражданская авиация [3]
Беспилотные самолёты [97]
Транспортный вертолёт [45]
Ударные вертолёты [30]
Летающие краны [3]
Гражданские вертолёты [54]
Вертолёты связи и наблюдения [12]
Многоцелевой вертолёт [5]

Поиск

Блог
Главная » 2012 » Январь » 18 » Hawker Siddeley Nimrod
15:38
Hawker Siddeley Nimrod

HS.801 «Nimrod» — британский турбореактивный самолёт морской радиоэлектронной разведки, разработанный компанией «Hawker-Siddeley» (ныне часть «BAE Systems») . «Нимрод» был разработан на базе пассажирского самолёта «Комета» и пришёл на смену патрульной машине Авро «Шеклтон». Его проектирование началось в 1964 году, когда два непроданных авиалайнера «Комета» 4C были оборудованы ДМА, носовым поисковым радаром и аппаратурой РЭБ. В нижней части фюзеляжа появился негерметичный бомбовый отсек длиной 14,78 м, а в качестве силовой установки были использованы двигатели «Спей» Mk 250. Первый полёт самолёт совершил 23 мая 1967 года, а уже в октябре 1969 года поступил заказ на 46 машин «Нимрод» MR.Mk 1 для укомплектования 5 эскадрилий. Семь самолётов претерпели значительные изменения. Этот вариант обозначение AEW.Mk 3. На нём, в двух огромных обтекателях по обеим концам фюзеляжа, установили РЛС «Маркони», но по причине проявившихся недостатков в 1986 году эти самолёты сняли с вооружения.


Использовался в Контртеррористической операции в Афганистане, где 2 сентября 2006 года был потерян самолёт Nimrod MR2 (помимо него было потеряно ещё 4 машины с 1980 по 2006 года).

28 июня 2011 года был совершён последний полёт «Нимрода» в составе ВВС Великобритании и этот тип снят с эксплуатации в связи с началом совместной с США программы по использованию самолётов радиоэлектронной разведки Boeing RC-135W. В 2014 году Великобритания планирует принять на вооружение собственные три RC-135.

Модификации
MR.Mk 2


С 1975 года 35 оставшихся MR.Mk 1 прошли процесс модернизации и стали обозначаться MR.Mk 2. Их центральная тактическая система имеет в своей основе новую цифровую ЭВМ и три автономных процессора для навигационных систем, РЛС обнаружения подводных целей и новое коммуникационное оборудование. Во время военного конфликта между Аргентиной и Британией в 1982 году «Нимроды» оборудовали пилонами для подвески вооружения (MR.Mk 2P). В настоящее время все самолёты этого типа оснащены устройством для разбрасывания диполей BOZ 100.

R.Mk 1 Противолодочный

Три «Нимрода» R.Mk 1 были заказаны в качестве противолодочных самолётов для несения службы в составе 51-й эскадрильи. От разведывательных «Нимродов» они отличаются отсутствием хвостового датчика магнитных аномалий и поискового прожектора. Вместо них вариант R.Mk 1 оборудован двумя дополнительными контейнерами для дипольных отражателей в носовой и хвостовой частях фюзеляжа. После установки заправочной штанги обозначение самолёта сменилось на «Нимрод» R.Mk 1P. Для улучшения навигационных характеристик на нём установлена инерциальная навигационная система, а в носовой части фюзеляжа — метеорологический радар.

Технические характеристики
Экипаж: 12 человек
Длина: 38,63 м
Размах крыла: 35,0 м
Высота: 9,08 м
Площадь крыла: 197,0 м²
Коэффициент удлинения крыла: 6,2
База шасси: 14,24 м
Колея шасси: 8,6 м
Масса пустого: 39 000 кг
Нормальная взлётная масса: 80 510 кг
Максимальная взлётная масса: 87 090 кг
Нормальная посадочная масса: 54 430 кг
Масса топлива во внутренних баках: 38 940 кг
Объём топливных баков: 48 780 л
Силовая установка: 4 × ТРДД Rolls-Royce RB.168-20 Sprey Mk 250
Тяга: 4 × 54,0 кН (5506 кгс)

Лётные характеристики
Максимальная скорость: 926 км/ч
Крейсерская скорость: 787 км/ч
Скорость патрулирования: 370 км/ч
Перегоночная дальность: 8340-9265 км
Продолжительность полёта: 12 ч
Практический потолок: 12 800 м
Длина разбега: 1463 м (при нормальной взлётной массе)
Длина пробега: 1615 м (при нормальной посадочной массе)

Вооружение
Точки подвески: 2 под крылом и бомбоотсек
Боевая нагрузка: 6120 кг
Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-земля»: 4 × AS.12 или AS.37 или AGM-84 (MR Mk2) под крылом
ракеты «воздух-воздух»: 2 × AIM-9 (подвешивались только на самолёты MR Mk2 во время Фолклендской войны)
Бомбы: глубинные, включая ядерные
Торпеды: 9 × Mk 46 или «Sting Ray»

Тип самолёт морской
радиоэлектронной разведки
самолёт ПЛО
Разработчик Hawker Siddeley
Первый полёт 23 мая 1967
Начало эксплуатации октябрь 1969
Конец эксплуатации 28 июня 2011
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты ВВС Великобритании
Годы производства 1968 — 1970е
Единиц произведено 51
Базовая модель De Havilland Comet
Категория: Самолёт-разведчик \ Патрульный самолёт | Просмотров: 309 | Добавил: ucoz | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Календарь
«  Январь 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

Архив записей

Друзья сайта
Вам Скучно? То гда Вам Сюда!
  • МЕГА СБОРНИК САМОДЕЛОК
  • ОНЛАЙН ТЕЛЕВИДЕНИЕ
  • ОНЛАЙН РАБОТА
  • БРОНЕ ТЕХНИКА
  • Смотреть онлайн кино бесплатно
  • ИЗОБРЕТЕНИЯ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ
  • МИР ОРУЖИЯ
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Самоделки
  • ВКУСНО С НАМИ
  • Блог о Все и не очем
  • Архив знаний
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Фотоальбомы
  • энциклопедия авиации
  • Игры Денди Sega Онлайн
  • Сделай сам
  • New Wiki
  • Энцеклопедия кораблей
  • Железнодорожный транспорт
  • Доисторическая Европа
  • Динозавры
  • Дирижабли
  • Цивилизация майя
  • Древний Восток
  • Скучать некогда
  • Читаем книги онлайн
  • Создай свой блог сам

  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Copyright MyCorp © 2019                      материал доступен по свободной лицензии

    Бесплатный хостинг uCoz