Одним из самых массовых самолётов довоенного периода был самолёт Анри Фармана. Благодаря простой конструкции и неплохим по тем временам летным данным, этот самолёт стал эталоном для множества конструкторов. Его выпускали по лицензии. Само его название стало нарицательным — фраза «самолёт типа Фарман» обозначала любой ферменный биплан с толкающим винтом и дополнительным рулем высоты на балках перед крылом.

Краткое техническое описание

Самолёт «Фарман IV» выпускался в 1910 ... Читать дальше »

Фэйри Суордфиш (англ. swordfish — «рыба-меч») — британский торпедоносец-бомбардировщик, состоял на вооружении Авиации Королевского военно-морского флота во время Второй мировой войны. Широко известен под прозвищем «Авоська» (англ. Stringbag). Несмотря на то что самолёт устарел к 1939 г., он смог добиться впечатляющих успехов во время войны и был снят с вооружения лишь в 1945 г.

Самые известные эпизоды в истории «Авоськи» — уничтожение Regia Marina (ВМФ Италии) во время налёта на Таранто ... Читать дальше »

Самолет авиации Военно-морских сил Великобритании Fairey Seal, разработанный под требования спецификации 12/29, был современником самолета Fairey Gordon. Опытный образец был создан на базе самолета Fairey IIIF Mk IIIB и первоначально имел обозначение Fairey IIIF Mk VI. Они в основном были схожи с самолетами Gordon и отличались тем, что их экипаж состоял из трех человек и на самолете имелось оборудование для морских операций. Оно включало в себя установку поплавкового или колесного шасси (последнее и ... Читать дальше »

В ответ на техническое задание на самолеты, катапультируемые с линкоров, компания Fairey подала заявку на двухместный поплавковый гидросамолет схемы биплан. Пилот размещался в открытой кабине, а наблюдатель-стрелок в задней закрытой кабине. Было спроектировано устройство для обеспечения запуска с катапульты и последующего подъема самолета с поверхности моря с помощью грузового крана. Фюзеляж типа монокок был металлическим, а крылья имели полотняную обшивку. В январе 1936г. был заключен контракт на 4 ... Читать дальше »

Фэйри Гэнит (англ. Fairey Gannet - Баклан) — британский палубный противолодочный самолёт и самолёт ДРЛО. Разработан и производился Fairey Aviation Company. Эксплуатировался с 1953 по 1978 год. Эксплуатанты — ВМФ Великобритании, Австралии, Индонезии, ФРГ.

Конструкция самолёта

В качестве силовой установки примененён сдвоенный турбовинтовой двигатель Double Mamba (два ТВД Armstrong Siddeley Mamba, расположенные рядом), работающие через общую трансмиссию на соосные винты. Од ... Читать дальше »

Фэйри Фулмар (англ. Fairey Fulmar) — британский палубный истребитель, использовавшийся Авиацией Королевских ВМС во время Второй мировой войны. Хотя его характеристики были довольно скромными, Фулмар был надёжным и прочным самолётом с большим радиусом действия и эффективным вооружением из 8 пулемётов.

Технические характеристики
Экипаж: 2
Длина: 12,243 м
Размах крыла: 14,135 м
Высота: 3,505 м (на стоянке)
Площадь крыла: 31,773 м²
Масса пустого: 3924 ... Читать дальше »

«Флайкэтчер» (англ. Flycatcher — «мухоловка») — британский палубный истребитель 1920-х годов. Разработан под руководством конструктора Ф. Данкансона фирмой Fairey Aviation Company в 1922 году по заданию 6/22 британского военного министерства на специализированный палубный самолёт. Серийно производился с 1923 по 1930 год. Всего, в двух версиях — палубного самолёта и гидросамолёта для операций с оснащённых катапультами кораблей, было произведено 193 серийных самолёта, а также 3 прототипа. Самолёт засл ... Читать дальше »

В годы второй мировой войны только британский флот сохранил на палубах своих авианосцев двухместные одномоторные истребители. Все остальные страны - обладатели палубной авиации успели отказаться от этой категории машин еще в предвоенные годы. В Англии же упорно продолжали совершенствовать эту концепцию, и вершиной ее для поршневой техники стал тяжелый истребитель-разведчик, получивший несколько необычное для боевого самолета имя "Файрфлай" - "Светлячок". Летом 1939-го, когда фирма Фэйри поспешно гот ... Читать дальше »