Airbus A310 (Эйрбас А310) — малый широкофюзеляжный средне- дальнемагистральный пассажирский самолёт. Наряду с Боингом 767—200 является самым маленьким широкофюзеляжным самолётом в мире.

Постройка первого опытного самолёта А300 В1 началась в сентябре 1969 г. Первый полёт состоялся 28 октября 1972 г, а в конце июня 1973г. - первый полёт самолёта А300 В2, фюзеляж которого был удлинен на 2,6 м. По завершении лётных испытаний, в которых участвовали 4 машины, в середине марта 1974 г. её сертифицировали во Франции и ФРГ, а в конце мая 1974 г. - в США. Тогда же началось и серийное производство новых лайнеров. Первый самолёт был поставлен в мае 1974 г. Первоначально на рынке появились лайнеры А300 В2-100 с д ... Читать дальше »

AT-802 - серия сельскохозяйственных самолётов, производства американской компании Air Tractor («Воздушный трактор»).

Спецификация (AT-802)
 
... Читать дальше »

Air Tractor AT-400 - серия сельскохозяйственных самолётов, производства американской компании Air Tractor («Воздушный трактор»). Первый полёт в сентябре 1979 года. Сертификат типа получен от FAA в апреле 1980 года. Турбовинтовой моноплан с низкорасположенным крылом и трёхточечное посадочное шасси с подкилевой стойкой. Оснащался устройством для распыления удобрений и ядохимикатов

Тип сельскохозяйственная авиация
Производитель Air Tractor
Первый полёт 1979
Начало эксплуатации 1980

Создание ночных истpебителей считалось в Японии ненужным вплоть до начала ночных налетов В-29, базиpовавшихся на Маpианских остpовах. К концу войны имелся в небольшом числе только ночной истpебитель Hакадзима J1N1-S "Гекко", оснащенный pадаpом. Его планиpовалось заменить на Айчи S1А1, котоpый так никогда и не полетел. 

Aichi M6A Seiran (яп. 晴嵐?) — японский гидросамолёт, бомбардировщик-торпедоносец времён Второй мировой войны, разработанный для базирования на подводных лодках Императорского военно-морского флота Японии. Размещался в ангаре диаметом 3,5 м (без шасси, со сложенным оперением).

Aichi H9А был практически единственным специально разработанным типом учебной летающей лодки и предназначался для подготовки пилотов и членов экипажей гидросамолётов. Проектирование двух-двигательного аппарата было начато фирмой «Aichi» в январе 1940 года, когда флоту понадобился самолет для обучения экипажей «Каваниси H8К1».

"Айти F1A 试水上観测 ? Тип 10 гидросамолете от наблюдения, описание компании AB-13) был гидро морской разведывательный самолет построенный японским Aichi Tokei Denki KK и остался только прототип . 

История

В середине тридцатых годов, Императорского флота выразили потребность в приобретении новых самолетов для замены E8N Накаджима в разведку и наблюдени ... Читать дальше »