Главная энциклопедия авиации Регистрация

Вход

Приветствую Вас Гость | RSSВторник, 18.06.2019, 14:10
Меню сайта

Форма входа

Категории раздела
Пассажирский самолёт [182]
Сверхлёгкий самолёт [8]
Пассажирский бизнес-самолёт [49]
Истребитель-бомбардировщик [42]
Учебно-тренировочный самолёт [83]
Лёгкий самолёт общего назначения [100]
Планер [12]
Бомбардировщик \ Стратегический бомбардировщик [167]
Военный планёр [2]
Воздушный авианосец [0]
Гидросамолёт \ Летающая лодка [70]
Истребитель \ Палубные истребители [290]
Пикирующий бомбардировщик [14]
Самолёт-разведчик \ Патрульный самолёт [75]
Транспортный самолёт [71]
Штурмовик [43]
Сельскохозяйственные самолёты [9]
Грузовой самолёт [4]
Экспериментальные самолёты \ Экспериментальный вертолёт [117]
Cпортивный самолёт [15]
Почтовые самолёты [3]
Другая военная авиация [29]
Автожир [2]
Другая гражданская авиация [3]
Беспилотные самолёты [97]
Транспортный вертолёт [45]
Ударные вертолёты [30]
Летающие краны [3]
Гражданские вертолёты [54]
Вертолёты связи и наблюдения [12]
Многоцелевой вертолёт [5]

Поиск

Блог
Главная » 2012 » Май » 2 » Ми-3 (АНТ-21)
02:26
Ми-3 (АНТ-21)

Исследование внешнего облика самолёта началось в КОСОС ЦАГИ и получило обозначение АНТ-21 (ЦАГИ-21). По заданию, истребитель среди других признаков должен был развивать скорость от 300 до 350 км/ч, иметь потолок 5 км и подниматься за 10-12 мин. Вооружить машину планировалось шестью 7,62-мм скорострельными пулемётами.

В сентябре 1933 года Ми-3 терпит аварию — на самолёте, под пилотированием И. Ф. Козлова, разрушились узлы, на которых крепился руль поворота, но последовавшие затем повторные расчёты почему-то совсем не выявили отклонений от нормы прочности. Причина аварии оказалась следующей: существовавшие рекомендации авиаконструкторам вовсе не учитывали динамических нагрузок на самолёт, а также не соответствовали требованиям того времени.

Невзирая на то, что АНТ-21 построили в единственном экземпляре, авиаконструкторы пользовались накопленным опытом при проектировании создании двухместного пушечного истребителя АНТ-29 (ДИП), а также скоростного бомбардировщика СБ.

Лётно-технические характеристики

Размах крыла, м — 20,76;
Длина, м — 11,57;
Высота, м — 5,97;
Площадь крыла, м² — 59,18;
Масса, кг:
пустого самолёта — 4 058;
нормальная взлётная — 5 463;
максимальная взлётная — 5 600;
топлива — 715;
Тип двигателя — 2 ПД М-34Н;
Мощность, л. с. — 2×830;
Максимальная скорость, км/ч:
у земли — 326;
на высоте — 347;
Практическая дальность, км — 1 120;
Скороподъемность, м/мин — 417;
Практический потолок, м — 9 000;
Экипаж, чел — 4;
Вооружение — шесть 7,62-мм пулемётов (2 подвижных пулемета ПВ в носовой фюзеляжной установке, 2 неподвижных пулемета ПВ — в корневых частях крыла, по 1 подвижному пулемёту типа ПВ или ДА имели средняя надфюзеляжная и нижняя «кинжальная» установки).
Категория: Истребитель \ Палубные истребители | Просмотров: 408 | Добавил: ucoz | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Календарь
«  Май 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

Архив записей

Друзья сайта
Вам Скучно? То гда Вам Сюда!
  • МЕГА СБОРНИК САМОДЕЛОК
  • ОНЛАЙН ТЕЛЕВИДЕНИЕ
  • ОНЛАЙН РАБОТА
  • БРОНЕ ТЕХНИКА
  • Смотреть онлайн кино бесплатно
  • ИЗОБРЕТЕНИЯ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ
  • МИР ОРУЖИЯ
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Самоделки
  • ВКУСНО С НАМИ
  • Блог о Все и не очем
  • Архив знаний
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Фотоальбомы
  • энциклопедия авиации
  • Игры Денди Sega Онлайн
  • Сделай сам
  • New Wiki
  • Энцеклопедия кораблей
  • Железнодорожный транспорт
  • Доисторическая Европа
  • Динозавры
  • Дирижабли
  • Цивилизация майя
  • Древний Восток
  • Скучать некогда
  • Читаем книги онлайн
  • Создай свой блог сам

  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Copyright MyCorp © 2019                      материал доступен по свободной лицензии

    Бесплатный хостинг uCoz