Главная энциклопедия авиации Регистрация

Вход

Приветствую Вас Гость | RSSВоскресенье, 16.06.2019, 04:25
Меню сайта

Форма входа

Категории раздела
Пассажирский самолёт [182]
Сверхлёгкий самолёт [8]
Пассажирский бизнес-самолёт [49]
Истребитель-бомбардировщик [42]
Учебно-тренировочный самолёт [83]
Лёгкий самолёт общего назначения [100]
Планер [12]
Бомбардировщик \ Стратегический бомбардировщик [167]
Военный планёр [2]
Воздушный авианосец [0]
Гидросамолёт \ Летающая лодка [70]
Истребитель \ Палубные истребители [290]
Пикирующий бомбардировщик [14]
Самолёт-разведчик \ Патрульный самолёт [75]
Транспортный самолёт [71]
Штурмовик [43]
Сельскохозяйственные самолёты [9]
Грузовой самолёт [4]
Экспериментальные самолёты \ Экспериментальный вертолёт [117]
Cпортивный самолёт [15]
Почтовые самолёты [3]
Другая военная авиация [29]
Автожир [2]
Другая гражданская авиация [3]
Беспилотные самолёты [97]
Транспортный вертолёт [45]
Ударные вертолёты [30]
Летающие краны [3]
Гражданские вертолёты [54]
Вертолёты связи и наблюдения [12]
Многоцелевой вертолёт [5]

Поиск

Блог
Главная » 2012 » Май » 2 » И-4 (АНТ-5)
17:54
И-4 (АНТ-5)

И-4 (АНТ-5) — советский одноместный истребитель. Спроектирован в 1927 году с целью сравнения цельнометаллических конструкций со смешанными и деревянными конструкциями истребителей. Стал первым самолётом, спроектированным Павлом Сухим, который строился серийно.

Проект и разработка

Самолет проектировался отделом АГОС под руководством А. Н. Туполева. Задание на самолет было дано осенью 1925 года, проектирование было поручено бригаде П. О. Сухого. Первый экземпляр с мотором «Гном-Рон Юпитер — VI» в 420 л.с. был построен в июле 1927 года. Затем в августе 1928 был выпущен И-4 дублер.

Серийный выпуск

Вопрос о выпуске в серию был решен в декабре 1927 года. Серийная постройка И-4 с более мощным двигателем М-22 (480 л.с.) началась в конце 1927 года, первый самолёт был выпущен 15 октября 1928 года. Серийная модель получилась тяжелее и имела более низкие, нежели у эталона, лётные характеристики — но все равно была на уровне истребителей того времени. Самолёт находился на вооружении с 1928 по 1933 год. Всего было построено 369 машин.

Модификации и экспериментальные образцы


Был использован для ряда экспериментов, например, использовался как навесной истребитель для авиаматки — бомбардировщиков ТБ-3 и ТБ-1.
И-4 бис — моноплан без нижнего крыла, верхнее крыло с предкрылками на половине размаха крыла и видоизмененным капотом двигателя. Самолет был переделан из серийного и испытан в 1931. Скорость возросла на 10 км/ч, устойчивость улучшилась, маневренность ухудшилась.
И-4 модификация для «Звена» Вахмистрова — сильно укороченное нижнее крыло (до 0,5 м каждая консоль) — для улученного взлета с ТБ-1. Самолет выпущен в 1930.
И-4 с пулеметами в верхнем крыле — пробные опыты, не доведенные до испытаний.
И-4 с динамо-реактивными пушками Л. В. Курчевского — в декабре 1931 на самолеты были установлены две гладкоствольные пушки 76,2 мм над верхним крылом вне диска винта. В ходе опытов одна из них разорвалась, но это не остановило опытов, которые продолжались до снятия истребителя с вооружения
И-4 с реактивными ускорителями — в 1935 − 1936 году испытывали пороховые ускорители для кратковременного увеличения скорости полета. Их устанавливали по три в одном агрегате с каждой стороны.
И-4 на поплавках — версия поплавкового истребителя, который планировали испытывать летом 1931. Работы закончены не были за невостребованностью такого типа самолета.

Схема и конструкция

И-4 — резко выраженный подкосный полутораплан, почти моноплан-парасоль с малым свободнонесущим нижним крылом. Обшивка гофрированная, колеса со спицами.

Технические характеристики

Экипаж: 1 чел.
Максимальная скорость: 257 км/ч
Дальность полёта: 840 км
Практический потолок: 7,655 км
Скороподъёмность: 555 м/мин
Длина: 7,27 м
Высота: 2,82 м
Размах крыла: 11,42 м
Площадь крыла: 23,8 м²
Масса пустого: 978 кг
Масса снаряжённого: 1430 кг
Масса максимальная взлётная: 1 430 кг
Двигатели: один звездообразный двигатель М-22 мощностью 358 кВт (480 л. с.)
Пушечное вооружение: 2 x 7,62-мм пулемёта ПВ-1
Внутренняя бомбовая нагрузка: бомбы весом до 50 кг
Категория: Истребитель \ Палубные истребители | Просмотров: 411 | Добавил: ucoz | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Календарь
«  Май 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

Архив записей

Друзья сайта
Вам Скучно? То гда Вам Сюда!
  • МЕГА СБОРНИК САМОДЕЛОК
  • ОНЛАЙН ТЕЛЕВИДЕНИЕ
  • ОНЛАЙН РАБОТА
  • БРОНЕ ТЕХНИКА
  • Смотреть онлайн кино бесплатно
  • ИЗОБРЕТЕНИЯ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ
  • МИР ОРУЖИЯ
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Самоделки
  • ВКУСНО С НАМИ
  • Блог о Все и не очем
  • Архив знаний
  • ОНЛАЙН КИНО
  • Фотоальбомы
  • энциклопедия авиации
  • Игры Денди Sega Онлайн
  • Сделай сам
  • New Wiki
  • Энцеклопедия кораблей
  • Железнодорожный транспорт
  • Доисторическая Европа
  • Динозавры
  • Дирижабли
  • Цивилизация майя
  • Древний Восток
  • Скучать некогда
  • Читаем книги онлайн
  • Создай свой блог сам

  • Статистика

    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0

    Copyright MyCorp © 2019                      материал доступен по свободной лицензии

    Бесплатный хостинг uCoz