Беркут (вертолёт) - 20 Мая 2012 - Блог - Энциклопедия авиации Гражданской и военной

энциклопедия авиации

Приветствую Вас Гость | RSS

Воскресенье, 02.02.2025, 03:35

Меню сайта

Форма входа

Категории раздела

Пассажирский самолёт [182]

Сверхлёгкий самолёт [8]

Пассажирский бизнес-самолёт [49]

Истребитель-бомбардировщик [42]

Учебно-тренировочный самолёт [83]

Лёгкий самолёт общего назначения [100]

Планер [12]

Бомбардировщик \ Стратегический бомбардировщик [167]

Военный планёр [2]

Воздушный авианосец [0]

Гидросамолёт \ Летающая лодка [70]

Истребитель \ Палубные истребители [290]

Пикирующий бомбардировщик [14]

Самолёт-разведчик \ Патрульный самолёт [75]

Транспортный самолёт [71]

Штурмовик [43]

Сельскохозяйственные самолёты [9]

Грузовой самолёт [4]

Экспериментальные самолёты \ Экспериментальный вертолёт [117]

Cпортивный самолёт [15]

Почтовые самолёты [3]

Другая военная авиация [29]

Автожир [2]

Другая гражданская авиация [3]

Беспилотные самолёты [97]

Транспортный вертолёт [45]

Ударные вертолёты [30]

Летающие краны [3]

Гражданские вертолёты [54]

Вертолёты связи и наблюдения [12]

Многоцелевой вертолёт [5]

Поиск

Блог

Главная » » Беркут (вертолёт)

17:59

Беркут (вертолёт)

«Беркут» — российский двухместный вертолёт производства компании ООО КБ «Беркут», г. Тольятти. Лёгкий вертолёт построен по соосной схеме. Винты трёхлопастные, противоположного вращения.

Предварительная цена «Беркута» составляет 70 тыс. дол. США для модификации с двигателем российского производства «ConverVAZ» (147 л.с.) и 130 тыс. дол. США для модификации «Беркут-М» с американским двигателем Lycoming O-320 (150 л.с.). Предполагается, что цена «Беркут-М» может быть снижена до 105 тыс. дол. США при условии заказа партии не менее 10 штук.

История

Вертолёт «Беркут» был разработан на средства частных инвесторов в одноименном КБ «Беркут», созданное при поддержке «Фонда поддержки развития авиации и космонавтики им. Летчика-космонавта СССР Г.С. Титова» в сентябре 2001 года. В том же году Валентин Малкин, главный конструктор КБ, разработал и собрал опытный образец вертолета «ВМ» классической схемы с российским роторно-поршневым двигателем ВАЗ-413 мощностью 150 л.с.

Впервые вертолёт «Беркут» с соосными винтами был представлен на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 19-21 мая 2011 года.

Официальная премьера вертолёта состоялась на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 с 16 по 21 августа и привлекла внимание посетителей и специалистов.

Производственные мощности предприятия позволяют производить до 15 вертолетов «Беркут» в месяц.

Конструкция

Существуют две основные модификации вертолета: «Беркут» с российским роторно-поршневым двигателем ConverVAZ (147 л.с.) и «Беркут-М» с американским поршневым оппозитным двигателем Lycoming, мощностью 150 л.с. Последняя модель будет оснащена двумя багажными отсеками для ручного багажа пассажира, вместо которого, при необходимости, могут быть установлены дополнительные топливные баки или другой груз.

Шасси у вертолета полозковое, неубирающееся.