| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
| Категории раздела |
|
|
| Поиск |
|
|
|
| Блог |
 | |  |
| Главная » 2012 » Январь » 30 » North American P-51 Mustang
20:42 North American P-51 Mustang |
Самолёт был разработан и произведен американской компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.
Ранние модификации самолета снабжались двигателем Allison V-1710, обеспечивавшим прекрасные характеристики при полете на низкой высоте, но совершенно непригодном для полетов на высотах выше 4600 метров.
В апреле 1942 года, по результатам тестов британских экспертов, высотные характеристики истребителя были признаны неудовлетворительными, и встал вопрос о его замене другой моделью. Но эксперты были настолько впечатлены его маневренностью и скоростью на низкой высоте, что решили пригласить специалистов из компании Rolls-Royce для дальнейших консультаций. В результате этого сотрудничества самолет стал, в дальнейшем, оснащаться двигателем Rolls-Royce Merlin и его американским аналогом Packard V-1650. Замена двигателя позволила значительно улучшить высотные характеристики истребителя, сохранив все его преимущества при полетах на низкой высоте.
Эксплуатация
Во время Второй мировой войны Мустанги союзников использовались с начала 1944 года как самолеты-разведчики и истребители прикрытия для дальних бомбардировщиков, наносивших удары по территории Германии. Возможность установки дополнительных топливных баков и улучшенные высотные характеристики делали их лучшими истребителями эскорта того времени. В этом же качестве они применялись и на Тихом океане против Японии.
После Второй мировой войны Мустанг широко экспортировался и стоял на вооружении более чем в 20 странах мира. В начале Корейской войны Мустанг являлся основным истребителем войск ООН во главе с США[источник не указан 134 дня], но ничего не мог противопоставить реактивным МиГ-15 советских ВВС. В качестве же истребителя-бомбардировщика он продолжал использоваться почти до конца войны.
После Корейской войны большое число Мустангов перешло в гражданское пользование для участия в авиационных шоу и различных соревнованиях. 16 сентября 2011 года во время одного такого шоу в американском штате Невада самолёт Р-51 Мустанг рухнул на толпу наблюдавших за соревнованиями зрителей, в результате чего 9 человек погибли и несколько десятков получили ранения.
Технические характеристики
Экипаж: 1 (пилот)
Длина: 9,83 м
Размах крыла: 11,27 м
Высота: 4,16 м
Площадь крыла: 21,83 м²
Коэффициент удлинения крыла: 5,86
Масса пустого: 3466 кг
Нормальная взлётная масса: 4585 кг
Максимальная взлётная масса: 5493 кг
Объём топливных баков: 1000 л
Силовая установка: 1 × 12-цилиндровый V-образный жидкостного охлаждения Packard V-1650-7
Мощность двигателей: 1 × 1450 л. с. (1 × 1066 кВт (взлётная))
Воздушный винт: четырёхлопастной «Hamilton Std.»
Диаметр винта: 3,4 м
Коэффициент лобового сопротивления при нулевой подъёмной силе: 0,0163
Эквивалентная площадь сопротивления: 0,35 м²
Лётные характеристики
Максимальная скорость:
у земли: 570 км/ч
на высоте: 703 на 7600 м
Крейсерская скорость: 580 км/ч
Скорость сваливания: 160 км/ч
Практическая дальность: 1520 км (на 550 м)
Перегоночная дальность: 3700 км (с ПТБ)
Практический потолок: 12 741 м
Скороподъёмность: 17,7 м/с
Нагрузка на крыло: 212 кг/м²
Тяговооружённость: 238 Вт/кг
Аэродинамическое качество: 14,6
Вооружение
Стрелково-пушечное: 6 × 12,7 мм пулемётов M2 в крыле, ближние к фюзеляжу по 400 патр., остальные по 270 патр.
Неуправляемые ракеты:
6 × ракет M8 в трубчатых направляющих M10 или M14 или M15
10 × 127 мм ракет HVAR (вместе с ПТБ - 6 ракет)
Бомбы: 2 × до 454 кг под крылом
Подвесные топливные баки: 2 × 284 л или 409 л под крылом
Тип истребитель
Разработчик Норт Америкэн
Производитель North American (Инглвуд и Даллас)
CAC (Фишерменс-Бенд, Австралия)
Первый полёт 26 октября 1940
Начало эксплуатации 1942
Конец эксплуатации 1984 (снят с вооружения)
Статус используется частными лицами
Основные эксплуатанты ВВС США
Королевские ВВС
Годы производства 1941-ноябрь 1945
Единиц произведено 16766
Стоимость единицы US$ 50 985 в 1945
Варианты A-36 Apache
F-82 Twin Mustang
|
|
Категория: Истребитель \ Палубные истребители |
Просмотров: 774 |
Добавил: ucoz
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0
|
|
