| Меню сайта |
|
 |
| Форма входа |
|
|
| Категории раздела |
|
|
| Поиск |
|
|
|
| Блог |
 | |  |
| Главная » 2012 » Апрель » 16 » Tachikawa Ki-17
|
После неудачи в 1935 году, когда учебный вариант Tachikawa Ki-9 под двигатель «Hакадзима NZ» мощностью 150 лс, по решению испытательной комиссии, был отвергнут японской армией. Отвергнут был не весь проект, а лишь идея создать учебный и переходной самолёты на базе одной машины. Поэтому в апреле 1935 года «Татикава» получила заказ на разработку нового учебного самолёта под обозначением Ki-17 (яп. キ-17).
Требования к будущему самолёту:
Взлетный вес самолёта должен быть менее 1000 кг
Нагрузка на крыло должна быть менее 35 кг/кв
Tachikawa Ki-17 должен выдерживать перегрузку в 6 раз
Приняв заказ, «Татикава» изготовила два экспериментальных самолёта уже к августу 1935 года, так как армии срочно был нужен учебный самолёт для обучения большого числа молодых пилотов, требовавшихся для быстро растущих ВВС Японии.
Hесмотря на отчаянные попытки главного конструктора самолёта — Рёкити Эндо (яп. 遠藤良吉?), повысить нагрузку на крыло выше 35 кг/кв, армия настаивала на первоначальных требованиях. В результате появился сверхлёгкий биплан, со взлетным весом лишь 900 кг, довольно сильно внешне напоминающий своего предшественника. Главным отличием нового самолёта от старого, были одинаковые по площади верхняя и нижняя пары крыльев. Первый опытный Ki-17 с двигателем «Хитати Хa-12» мощностью 150 лс взлетел в июле 1935 года.
С самого начала самолёт имел элероны на верхнем и нижнем крыле, также как у Ki-9, но испытания показали излишнюю чувствительность бокового управления, поэтому с верхнего крыла элероны были сняты. После данных доработок самолёт был запущен в серию под обозначением «Учебный самолёт армейский тип 95». Всего к 1944 году «Татикава» поставила Военно-воздушным силам Японии 560 Ki-17.
Союзники дали самолёту кодовое название «Седар» (англ. Cedar).
ТТХ
Технические характеристики
Экипаж: 2 человека
Длина: 7.85 м.
Размах крыла:
Высота: 2.95 м.
Нормальная взлётная масса: 639 кг.
Максимальная взлётная масса: 914 кг.
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 170км\ч
Практический потолок: 5300м
Тип учебный самолёт
Разработчик «Татикава хикоки КК»
Производитель завод Татикава
Главный конструктор Рёкити Эндо
Первый полёт июль 1935 года
Основные эксплуатанты Императорская армия Японии
Годы производства 1935 - ?
Единиц произведено более 560
|
|
Категория: Учебно-тренировочный самолёт |
Просмотров: 753 |
Добавил: ucoz
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 2 Гостей: 2 Пользователей: 0
|
|
