PZL P.11 — польский одномоторный истребитель-моноплан, производившийся фирмой PZL, состоявший на вооружении польских ВВС перед Второй мировой войной.
В начале 1930-х годов это был один из лучших самолётов мира, но в 1939 году он устарел и по скорости уступал даже польскому бомбардировщику PZL-37 «Лось», а тем более самому массовому немецкому истребителю Мессершмитт Bf.109. Но польским лётчикам удавалось одерживать победы в воздухе. В 5:30 1 сентября 1939 года поручик Гнышь сбил первый немецкий самолёт, Дорнье Do 17.
Единственный в мире сохранившийся экземпляр находится в Музее Польской Авиации
Технические характеристики
Экипаж: 1 (пилот)
Длина: 7,55 м
Размах крыла: 10,719 м
Высота: 2,85 м
Площадь крыла: 17,9 м²
Колея шасси: 2,474 м
Масса пустого: 1147 кг
Нормальная взлётная масса: 1630 кг
Максимальная взлётная масса: 1800 кг
Объём топливных баков: 356 л
Силовая установка: 1 × радиальный девятицилиндровый Polish Skoda Works Mercury VI.S2
Мощность двигателей: 1 × 645 л. с. (1 × 474 кВт)
Воздушный винт: двухлопастной Szomanski
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 390 км/ч на 5500 м
у земли: 300 км/ч
Посадочная скорость: 98 км/ч
Практическая дальность: 700 км
Практический потолок: 8000 м
Абсолютный потолок: 11 000 м
Время набора высоты:
5000 м за 6 мин
7000 м за 13 мин
Нагрузка на крыло: 91,1 кг/м²
Тяговооружённость: 272 Вт/кг (2,7 кг/л. с.)
Длина разбега: 99 м
Длина пробега: 343 м
Вооружение
Стрелково-пушечное:
2 × 7,7 мм пулемёта KM Wz 33 с 500 патр. на ствол в фюзеляже
2 × 7,7 мм пулемёта KM Wz 33 с 300 патр. на ствол в крыле (дополнительно)
Бомбы: 4 × 12,5 кг бомбы
Тип истребитель
Разработчик PZL
Производитель Авиазавод в Мокотуве
Авиазавод №1 (Окече-Палуч)
Главный конструктор Зигмунт Пулавский (польск.)русск.
Первый полёт август 1931
Начало эксплуатации осень 1934
Конец эксплуатации 1945
Статус снят с вооружения
Основные эксплуатанты ВВС Польши
Годы производства 1933 - 1939
Единиц произведено 400
Базовая модель PZL P.7
|
