Бе-10 (по кодификации НАТО: Mallow — «Просвирник») — советский реактивный гидросамолёт (летающая лодка). Создан в ОКБ Бериева .
Первый полет совершил 20 июня 1956 г. Самолёт продемонстрирован на воздушном параде в Тушино в 1961 году. Бе-10 строился малой серией в 1956—1961 гг., в общей сложности выпущено 27 машин. На этом самолете было установлено 12 мировых рекордов, в том числе рекорд скорости для гидросамолётов - 912 км/час, не побитый до сих пор.
Самолёт не был принят на вооружение, однако в 1959-63 гг. ограниченно эксплуатировался авиацией Черноморского флота (977-й ОМДРАП, с 1961 г. - 318-й отдельный морской противолодочный авиаполк (ОМПЛАП).
В 1968 Бе-10 окончательно выведены из эксплуатации.
ТТХ
Модификация Бе-10
Размах крыла, м 22.3
Длина самолета, м 33.1
Высота самолета, м 11.03
Площадь крыла, м² 111.8
Угол стреловидности крыла, град 35
Масса, кг
пустого самолета 24100
нормальная взлетная 45000
максимальная взлетная 48500
Тип двигателя 2 ТРД Люльки АЛ-7ПБ
Тяга, кгс. 2 х 7500
Максимальная скорость, км/ч 880
Крейсерская скорость, км/ч 800
Перегоночная дальность, км 4810
Практическая дальность, км 2960
Практический потолок, м 12500
Экипаж, чел 3
Вооружение: четыре 23-мм пушки НС-23
Боевая нагрузка - до 3300 кг в отсеке боевой нагрузки: Торпеды, бомбы
Тип летающая лодка
Разработчик ОКБ Бериева
Производитель Завод № 86 (Таганрог)
Первый полёт 20 июня 1956
Начало эксплуатации 1959
Конец эксплуатации 1968
Статус не эксплуатируется
(не сохранился)
Основные эксплуатанты Авиация ВМФ СССР
Годы производства 1958—1961
Единиц произведено 27
|
