Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl — «Вихрь») — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов. Он является модификацией исходной модели Ан-24. Благодаря большой ширине проема грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Ан-26 оснащен двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, уста ... Читать дальше »

Ан-22 «Антей» (по кодификации НАТО: Cock — «Петух») — советский тяжелый турбовинтовой транспортный самолёт. Первый советский широкофюзеляжный самолёт. Первый полёт выполнил в 1965 году. Серийно произведено 68 экземпляров, включая два для прочностных испытаний.

Использовался в ВВС СССР, затем постепенно был заменён реактивными транспортными самолётами Ан-124 «Руслан» и Ил-76.

История создания

Работы по самолёту Ан-22 (в то время «изделие 100») н ... Читать дальше »

Ан-8 (по кодификации НАТО: Camp) — военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ им. О. К. Антонова.Предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых.

История

Разработка двухдвигательного самолёта Ан-8 началась в АНТК им. О. К. Антонова в январе 1954 года в соответствии с Постановлением СМ СССР № 2922-1251 от 11 декабря 1953 года и приказом МАП ... Читать дальше »

Транспорт Альянц C.160 «Трансаль» (Transport Allianz C.160 Transall) — средний военно-транспортный самолёт, разработанный франко-германским консорциумом для нужд ВВС двух стран. Совершил первый полёт 25 февраля 1963 года. Серийное производство продолжалось до 1972 года и возобновлялось во Франции в первой половине 1980-х годов; всего построено 214 самолётов. «Трансаль» экспортировался в Турцию и ЮАР.

Технические характеристики
Экипаж: 5 человек
Максим ... Читать дальше »

L2D — двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.

Разработан в КБ «Сёва Хикоки» на базе закупленного по лицензии в феврале 1938 года американского самолета Douglas DC-3. Первый полет прототипа состоялся в октябре 1939 года.

Принят на вооружение Императорского флота под названием транспортный самолет морской тип 0, а также L2D.

Кодовое имя союзников — «Тэбби» («Tabby»).

Технические характеристики
Экипаж: 3-5 челове ... Читать дальше »

Разработан фирмой «Шорт» (Англия) на базе модели Short 330. Первый полет совершил в 1984 году.

В марте 1984-го фирма «Шорт» получила от ВВС контракт на 165 млн.долл. , для производства 18 машин типа «Шерпа» и на материально-техническое обеспечение и обслуживание их в течение десяти лет.

Расчетный безопасный срок службы самолета — 40000 полетов.

Технические характеристики
Экипаж: 2-3 человека
Пассажировместимость: 30 солдат или 28 пара ... Читать дальше »

Савоя-Маркетти SM.74 (итал. Savoia-Marchetti SM.74) — итальянский транспортный самолёт, построенный компанией Savoia-Marchetti по заказу национальной авиакомпании Ala Littoria. Произведено 3 экземпляра.

Тип транспортный самолёт
Разработчик SIAI-Marchetti
Главный конструктор Алессандро Маркетти
Первый полёт 16 ноября 1934 года
Начало эксплуатации 1935 год
Конец эксплуатации 1943 год
Статус снят с эксплуатации
Основные эксплуатант ... Читать дальше »

Ki-34 — двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.

Разработан под руководством инженера Акэгава. Первый полет прототипа состоялся 12 сентября 1936 года.

Принят на вооружение армии в 1937 года под наименованием транспортный самолет армейский тип 97. На вооружение флота поступил под названием транспортный самолет морской тип AT-2, или коротко L1N1.

Кодовое имя союзников — «Тора» («Thora»).

Технические характеристики
Экипаж: 3 человек ... Читать дальше »

Ki-57 — двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.

Разработан под руководством Кёносукэ Одзава на базе бомбардировщика Mitsubishi Ki-21. Первый полет прототипа состоялся в августе 1940 года.

Принят на вооружение армии в 1940 года под наименованием транспортный самолет армейский тип 100. На вооружение флота поступил под названием транспортный самолет морской тип 0, а также L4M1.

Кодовое имя союзников — «Топси» («Topsy»).

Технические характери ... Читать дальше »

Messerschmitt Me.323 «Gigant» — самый крупный транспортный самолёт люфтваффе нацистской Германии (грузоподъёмность — до 12 тонн), построен на базе тяжёлого военного планёра Me.321 «Gigant» и двигателей французской фирмы «Gnome-Rһone», в изобилии обнаруженных захватчиками на складах оккупированной Франции. Он превосходил основной транспортник люфтваффе Ju.52 по грузоподъёмности в 5 раз, а по экономичности — почти в 2 раза (0,57 против 1 литра топлива на тонно-километр).

Непракти ... Читать дальше »