МВ.411 совершил первый полёт в 1935 году. Самолёт был спроектирован для хранения в цилиндрическом ангаре диаметром 2 м и длиной 7 м, находившемся за рубкой подводной лодки «Сюркуф». При этом предусматривалась быстрая его разборка. На сборку требовалось всего четыре минуты с того момента, как MB.411 извлекали из ангара. Самолёт спускался на воду и поднимался с неё краном. В августе 1935 года MB.411 прошел официальные приёмочные испытания и был передан на «Сюркуф» для пробной эксплуатации. В ходе плавания на «Сюркуфе» в последних месяцах 1935 г. выявилась необходимость внесения некоторых изменений в конструкцию. В начале 1936 г. гидросамолёт вернули на завод.

Впоследствии было построено ещё 2 таких самолёта, но в 1942 году подводная лодка затонула, а самолёты скорее всего пошли на лом.