Белл X-5 (англ. Bell X-5) — экспериментальный самолёт.
Создан в США для исследований крыла стреловидной формы. Был разработан на базе трофейного самолёта Messerschmitt Me P.1101, захваченного у немцев во время Второй Мировой войны . Является первым построенным в мире реактивным самолётом с изменяемой стреловидностью крыла.
Всего фирмой Bell было изготовлено два экземпляра самолёта. Первый полёт состоялся 20 июня 1951 года. Один из этих самолётов разбился 13 октября 1953 года а второй, после завершения цикла испытаний, в марте 1958 года был передан Музею ВВС США. На данном самолёте изменение стреловидности крыла производилось на угол с 20 до 60 градусов.
Технические характеристики
Размах крыла, м
максимальный 10.21
минимальный 6.32
Длина, м 10.15
Высота, м 3.66
Площадь крыла, м² 18.60
Масса, кг
пустого самолёта 3146
максимальная взлётная 4445
Тип двигателя 1 ТРД Allison J35-A-17
Тяга, кгс 1 х 2680
Максимальная скорость, км/ч 1110
Крейсерская скорость, км/ч 965
Практическая дальность, км 805
Практический потолок, м 15454
Экипаж 1
Тип экспериментальный самолёт
Разработчик Bell Aircraft Corporation
Главный конструктор Роберт Дж. Вудс
Первый полёт 20 июня 1951
Конец эксплуатации декабрь 1958
Статус музейный экспонат
Основные эксплуатанты ВВС США
НАСА
Единиц произведено 2
Базовая модель Messerschmitt P.1101
|
